Уникальная конструкция клапанов и головки двигателя – клапан держится на двух вставках («сухарях»), а цилиндр выполнен из усиленного металла. Их форма выполнена так, что при выходе из строя втулки, удерживающей цилиндр и шатун, поршень не проваливается вниз.

Щеточный альтернатор из 100% меди – отлично проводит ток и практически не нагревается. Она обеспечивает стабильность вырабатываемого тока для питания потребителей.

Продолжительная работа на 1 заправке – топливный резервуар вмещает 25 л. При этом каждый час расходуется 1,2 л топлива, что характеризует станцию, как экономную.

Сниженный уровень вибрации – небольшая виброотдача обусловлена наличием амортизационных подушек. Они не допускают опрокидывания агрегата во время активности на неровном рельефе и снижают тряску устройства для продления эксплуатационного срока.

Прочная рама с порошковой покраской – рама изготовлена из высокопрочной стали. Благодаря антикоррозийному слою ржавчина ей не страшна. Выполняет функцию основания для устойчивости.

Комплектация
Бензиновый генератор;
Инструкция по эксплуатации;
Гарантийный талон.
Вид топлива    Бензин
Максимальна мощность, кВт    5,5
Номинальная мощность, кВт    5
Тип запуска    ручной/ электрозапуск
Корпус    открытый
Напряжение, В    230
Частота, Гц    50
Модель двигателя    Hyundai IC390, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с.    13
Объем двигателя, куб. см    389
Система охлаждения    воздушная
Время непрерывной работы, час    12
Уровень шума, дБ    72
Наличие колес    нет
Емкость бака, л    25
Расход топлива, г/кВт*ч    400
Топливо    АИ-92
Счетчик моточасов    есть
Альтернатор    фирменный альтернатор Hyundai
Материал обмотки    медь
Материал бака    сварной из стали
Объем масляного картера, л    1,1
Тип масла    SAE 10W30
Вес, кг    82,5